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大型バイクの中でもひと際スポーティーでスタイリッシュなバイクと言えば「スーパースポーツ(SS)」です。TVや動画でプロレーサーのレースを見ているとカッコよくて憧れます。私も過去にSSは3台ほど乗り変えており、サーキット走行やツーリングで楽しんでいました。今回はスーパースポーツバイク(SS)の魅力と、お勧めできる方とできない方についてご案内いたします。

ライディングシューズはバイクに乗る上で必須アイテムですが、種類が多く「何を選べばいいのか分からない」と言う方も少なくありません。「カッコいいから」と購入しても、自分の使用用途に合っていないシューズだとツーリングの楽しさは半減してしまいます。今回はalpinestarsのライディングシューズ、SMX-6とSMX-1を比較して、使用用途により選択するタイプをご紹介いたします。

コンパクト＆軽量モデルで人気のヘルメット、『グラムスター』と『J-FORCE Ⅳ』タイプの異なる2つのヘルメットですが、同様のコンセプトから悩まれる方も多いのではないでしょうか？今回は2つのヘルメットを比較して、実際に使用した感想もお伝えします。

大型バイクの中でも圧巻の迫力とパフォーマンスを備えたメガスポーツ。憧れる方も多い車両タイプですが、その迫力から「扱いきれない」と諦めてしまう方も少なくありません。しかし、実際に乗ってみると扱いやすく、幅広い用途で使用できます。今回はメガスポーツのメリット・デメリットと魅力についてご案内いたします。

バイクに乗る上で、燃料となるガソリンを除き、最も交換頻度が多い消耗品がエンジンオイルです。人から聞く情報やネットでの書き込みなどを見ると、様々な事が記載してあり「実際どれくらいで交換したらいいの？」と思われる方も多いのではないでしょうか？今回はオイル交換の時期や頻度について詳しく解説していきます。

250ccのバイクは車検が無く、種類も豊富なため最初のバイクに選ぶ方が多い排気量です。バイクを選ぶ上で維持費の計算は欠かせませんが、維持費の安さだけで250ccを選択することは注意が必要です。また、使用用途によっては250ccよりも400ccや大型バイクの方が使い勝手が良い場合もあります。今回は250ccの維持費と251cc以上の維持費にどれだけの金額差があるのかをご紹介いたします。

バイクを新しく趣味に始めてみたい方や、久しぶりに乗ってみたいという方で、バイクの種類が豊富過ぎて何を買ったらいいのか分からないということはありませんか？たとえ乗りたいバイクがあったとしても、自分の使用用途に合っていないかもしれません。バイクを選ぶ上で排気量と車両タイプの設定はとても大切です。今回は自分に合った排気量の選び方や、おススメの車両タイプについてご紹介いたします。

一般的に小排気量車や2stエンジン車は約5万キロ、大排気量車や4stエンジン車は約10万キロがバイクのエンジンの限界だと言われていますが、果たして実際はどうなのでしょうか？今回はバイクの走行距離と寿命について解説していきます。